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動力切り替えクラッチを制御する高精度な制御
トランスアクスル断面図
油圧モジュールが作り出した一定圧の油圧は、車両からの信号がリニアソレノイドバルブに入ると、指定制御による走行回転数とエンジン回転数の同調制御とあわせ、接続動作が運転者に分からないレベルでエンジン動力をタイヤの回転軸に接続することを可能としている。
技術情報誌
NACHI TECHNICAL REPORT Vol.30 B4「PHEV用クラッチ制御油圧モジュール」(8ページ/882KB)